城市道路上的CO₂浓度受车流量、车速、气温、风向、街道两侧建筑物格局、周边土地利用类型等多重因素叠加影响，在时空上呈现复杂的动态变化。固定站点监测网络精度足够，但空间分辨率难以覆盖城市路网的细粒度差异；卫星遥感能看到区域尺度的CO₂垂直柱浓度，对近地面街道层面的排放动态基本无法分辨。走航监测以移动平台在整个路网上密集采样，补上了这两种手段之间的空间空白。“全......